top of page

Переплата до 20%: бітум для вінницьких автодоріг виявився найдорожчим

Минулого місяця “Вінницький облавтодор” уклав три угоди з ТОВ “Лібро Трейдінг” на поставку бітуму марки БНД 70/100. Ціна конструкційних матеріалів коливається від 20 000 до 20 500 гривень за одиницю товару, що є найдорожчим показником по Україні.

Загальна вартість усіх трьох угод склала 7,62 млн гривень. На цю суму виконавець до Нового року має поставити 378 тонн бітуму марки 70/100 для ремонту вінницьких автодоріг. І якщо за першими двома угодами (за 4 та 7 жовтня) ціна бітуму становила 20 тис. за тонну, то згідно з договором за 18 жовтня вартість зросла ще на 500 грн.

Водночас в інших регіонах бітум купляли значно дешевше. І це при тому, що в деяких випадках постачальник був той самий. Для прикладу, сусідній “Кіровоградський” облавтодор у жовтні закупив той самий бітум в за 15,8 тис. гривень за тонну (на 23% дешевше), а “Хмельницький облавтодор” заплатив майже 17,5 тис. гривень за одиницю.

Найбільш наближеним за ціною до вінницьких рекордсменів виявився бітум для харківських доріг, де за одиницю товару облавтодор віддав майже 19 тисяч гривень.

Детальніше ви можете подивитись у зведеній таблиці цін, за якими купували бітум марки 70/100 облавтодори в інших регіонах.



ТОВ «Лібро Трейдінг» – київська фірма, створена у грудні 2014 р. кіровоградцем Юрієм Венжиком та Дмитром Кириченком з Київщини.

Колись їм належало ТОВ «Еко-Буд-Трейд», яке потім переоформили на Максима Половка, пов’язаного з директором КП «Житлоінвестбуд-УКБ» В’ячеславом Непопом та Михайлом Голицею, ексголовою Департаменту будівництва та житлового забезпечення КМДА.

Сьогодні фірма перебуває у власності киянина Максима Олексійовича Кокарєва.

Загалом з 2017 року ДП “Вінницький облавтодор” уклав 39 угод з ТОВ «Лібро Трейдінг» на загальну суму понад 545 млн гривень. З них тільки одна закупівля пройшла за участі більше одного постачальника. Тоді за право із «Лібро Трейдінгом» змагалося маріупольське ТОВ ЕКСПО-ТРЕЙДІНГ, яке в первинній пропозиції дало нижчу ціну, проте не торгуючись в остаточній пропозиції, поступилося на користь киян.

Ми зробили графік, де можна побачити як змінювалася ціна бітуму для вінницьких автодоріг:


Потрібно нагадати, що ДП “Вінницький облавтодор” керує Ігор Шаповал, який балотувався до Вінницької обласної ради від партії “Українська стратегія Гройсмана”.


6 переглядів

Σχόλια


bottom of page